アルピナ B6(E63/64)のキャリパーペイントとマーヴェラス前後パッドのご用命をいただきました。
キャリパーは前後ともにアシッドグリーンで塗装！お客様のご希望でマーヴェラスロゴを入れさせていただきました。
もちろん前後ともにマーヴェラス低ダストパッドへ交換させていただきました。
キャリパーとホイールが汚れるのを最小限に抑えられます。
こちらはレクサスLC500のブレーキパッド張替えです。
純正前後パッドを送っていただきました。
お預かりしてから3営業日ほどで張替え完了となります。
最近非常にお問い合わせの多いレクサスLC500のローター加工とパッド張替えのご用命をいただきました。
純正新品ローターを送っていただきました、大きいです！！
こちらRC350やGS350のFスポーツのローターに似ておりますが、ローター外径が380mmほどあります。RC-Fと同じサイズでしょうか？
リアもほとんど同サイズです。
フロント6ピストン、リア4ピストン、ブレーキシステム、ハイパフォーマンス車の証です。
通常は張替え後シルバーに塗装いたします。
ご希望でしたらその他の色も可能です（無料）。
レクサスLC500とアルファロメオ4Cの低ダストブレーキパッド製作のご用命をいただきました。
レクサス LC500
フロント6POT リア4POTで純正は曙製ブレーキパッドが装着されております。
張替え製作 フロントパッド62,000円 リアパッド36,000円
レクサスは国産車ですがブレーキダストが欧州車並にでます。
国産車でもハイパフォーマンスカーは欧州車同等のブレーキパッドが装着されておりますね。
こちらはアルファロメオ4C
フロントはブレンボ製4POTキャリパーです！
フロントパッド48,000円 リアパッド32,000円
ABKエンジンルームコレクション 第2弾は「ベントレー アルナージ」です。
アルナージはBMW製V8エンジンとロールスロイス製V8エンジンの2種類がございます。
こちらに搭載されるエンジンはロールスロイス製で2.5トンの巨体を最高速度時速約270kmまで引っ張り、当時最速のセダンと言われていました。
エンジンレイアウト：フロントエンジン（FR）インタークーラー ターボ 水冷式 OHV 16バルブV型8気筒
排気量：6,750cc ボア101.4mm×ストローク99.1mm
最高出力：405馬力@4,000rpm
こんばんは、ABK高嶋です。
ABKエンジンルームコレクションを始めます！
弊社には車検や整備で様々なお車が入庫いたします。
毎日様々な車が入れ替わりますので、
第一弾は「ポルシェ 991 GT3 カップカー」です！
ワンメイクレース最高峰のポルシェカレラカップのためだけに作られたレーシングマシン。
完全なイコールコンディションで行われるためエンジン・トランスミッションは封印されています。
見た目こそ市販の991とあまり大差なく、大きなリアウィングが目に引くくらいですが中身は完全なレーシングマシンです。
エアクリで何も見えません・・・のでその他の写真も。
トランスミッションはドッグタイプ6速シーケンシャル。
クラッチペダル付きでシフトレバーは無くパドルシフトを操作することによりエア圧で変速します。
エンジンレイアウト：リアエンジン（RR）自然吸気水冷式 24バルブ水平対向6気筒
排気量：3,800cc ボア76.4mm×ストローク102.7mm
最高出力：338Kw/460馬力@7,500rpm
ジャガーFタイプRのブレーキパッドの張替えのご用命をいただきました。
弊社ではまだ適合がないため、張替えのみのご対応となります。
送っていただいた純正パッド
張替えはパッドが弊社に到着してから3～4営業日（日祝除）での発送となります。
ジャガーFタイプR
ブレーキパッド張替え定価
・フロント 48,000円
・リア 32,000円
先週久々に大阪狭山にあるらーめん純情屋へ行きました。
阪神高速が値上がりしたため片道1300円、ガソリン代入れると交通費が往復で3000円オーバーです（笑
春から夏頃までは限定メニューのサラダつけ麺ばっかり頼んでいましたが、今回は久々カレーつけ麺をいただきました。
カレーつけ麺 麺2倍 バラ肉トッピングダブル 辛さはおまかせでお願いしました。
これとは別で半チャーシュー丼頼みました！オイシカッタ・・・
2年前に弊社でパッドとホイール交換の作業させて頂いたお客様より、ホイール塗装のご用命を頂きました。
2年前の記事はこちら
使用にともない傷等もあったため修正も含めて半ツヤブラックへ塗装！
ビフォー
アフター
足元が引き締まって見えるためかなり印象が変わりました。
お客様にも満足していただけました！
また2年前の納車時にマーヴェラス低ダストパッドを装着しているため、
キャリパーのよごれはほぼありませんでした。
純正パッドの場合2年も使用されると洗っても取れない汚れがこびりついてしまいます。
こちらはブレーキの鳴きで悩まれていたお客様からのご依頼です。
車両はカワサキのフラグシップスーパースポーツ ZX-10Rです。
社外品のブレーキローター、キャリパーは他車種のニッシン製モノブロック等変更されているのですが、ドリルドローター特有の鳴きがひどいということでご相談のメールをいただきました。
お近くにお住まいの方でしたので一度ご来店いただき、ローターを確認後後日お持込頂きました。
ホールのエッジがかなり立っており指でなぞると引っかかるのが分かります。
面取り加工後
オーナー様によりますと面取り後は押し歩きが軽くなり、ブレーキ鳴きも低減されたということです。
ありがとうございました！
こんにちは、ABK高嶋です。
8月11日～8月16日まで夏季休暇頂いておりました。
大阪の狭山は純情屋さんへ行ってきました。
メニューの名前の横に辛マークがあるものは辛さを指定できます。
通常1～5ですが希望により何倍でも指定できます。
去年前の記録は50倍だったらしく、辛いもの好きの私としてはどうしても乗り越えなければ・・・と思い75倍を注文しました。
そして今回は100倍！お盆の間どこかへ出かけることもなく、六甲山を登ったくらいなので何か思い出を作ろうと思い最終日に行ってきました。
ちなみに75倍は破られてなかったそうです、もはや自己チャレンジ・・・
ちなみに麺の量は7倍が記録らしいですが、私は3倍が限界でした。
注文して待つこと数分・・・
スープが汁ではなくてドロドロしてました、普通の担々つけめんがどんな感じだったのかもう覚えてませんｗと思い調べてみました。
なんか色がぜんぜん違いますねｗ
とりあえず食べてみることに。
75倍と同じく一口二口目と最初の方はあまりインパクトもなく普通でしたが、食べるに連れて食道と胃にダメージが蓄積します。最後の方は胃が痛くなりながらも完食！翌日のトイレが恐怖です。
その後お腹直しにサラダつけ麺バラチャーシューダブルで注文しました。
辛いあとのまろやかな黒ゴマつけダレが最高です！
お腹の痛みはましになりましたが、今度は満腹で苦しくなってきました、アホですね！
こうして私の夏は終わりました・・・バイク乗りたかったﾅｱ・・・
こんにちは、ABK高嶋です。
今年の春に発売したばかりの新モデル、レクサスLC500のパッド制作のご用命をいただきました。
レクサスが誇るフラグシップクーペで、ハイブリッドではないLC500はFモデルと同様のV8の2UR-GSEを搭載しております！
取り外したパッドを張替えのために送っていただきました。
これまた新しい形状のブレーキパッドですね。
フロント6POT、リア4POTのメルセデスAMGやBMW Mモデル等ハイパフォーマンスカーお得いの組み合わせです！
低ダストパッドに張り替えてお客様のご希望の赤にペイントいたしました！
マーヴェラス低ダストパッド張替え レクサスLC500
フロントパッド 定価62,000円
リアパッド 定価36,000円
8月11日～8月16日までお盆休みを頂いております。
その間お電話に出ることができませんので、メールを頂けましたら休み明けに順次ご返信させて頂きます。
ご迷惑おかけいたしますが、よろしくお願いいたします。
こんにちは、ABK高嶋です。
昨日はご来店頂いたお客様のW205 C200のブレーキパッド交換とローター研磨をいたしました。
ローターは耳が少し立っておりましたが使用限度までまだ余裕があります。
こちらのお車の場合ローター研磨1枚あたり3000円 1台分で12,000（税別）となります。
W205のAMG LINE車はフロントが純正ドリルドですが、穴がブレーキダストで詰まっていたため清掃・面取りし、側面部分とベルハットは錆止めでシルバーを吹きました。
もちろんブレーキパッドはマーヴェラス低ダストパッドです！
W205 C200 AMG LINE
マーヴェラス低ダストパッド
フロント 定価48,000円
リア 定価32,000円
なんとこちらのお客様は栃木からご来店頂きました！
こちらはアウディA7のホースです。
キャリパーやショックを変えたら純正のホースだと長さが足りないため、20cmほど延長したものをお作りいたしました。
ありがとうございました。